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马斯克隧道公司Boring忙不停:在美国得州提出8个项目

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马斯克隧道公司Boring忙不停:在美国得州提出8个项目

  新浪科技讯 北京时间6月1日晚间消息,据报道,最新一份文件显示,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下隧道挖掘公司Boring Co.迁往得克萨斯州后,已经提出了八个项目。

  在疫情爆发后的第一年年底之前,马斯克做了一件很多人都在做的事情:搬家。随后,他的几个商业风险投资项目也随之迁往得州,包括隧道挖掘公司Boring Co.。

  毫无意外,此前主要将目光投向加州的Boring Co.,突然将重点放在了得州。最新公开的一份文件,就突显了Boring Co.在得州的野心。在过去的一年里,Boring Co.公司的代表至少向得州政府官员推销了八个项目。当然,到目前为止,这些项目尚处于概念阶段。

  文件显示,其中大多数项目将在奥斯汀(Austin)地区进行,靠近Boring Co.位于普弗洛格维尔(Pflugerville)郊区的总部。这些项目涵盖汽车运输、地下水涵洞和一条人行道。几乎所有这些都是以前从未报道过的。

  墨西哥湾水下隧道

  Boring Co.寻求在得州开发的首批项目之一是,在墨西哥湾附近为汽车建造一条水下隧道。尽管Boring Co.从未在如此规模的水体下挖掘过,但它曾向迈阿密和劳德代尔堡(Ft. Lauderdale)推销过类似的项目。到目前为止,Boring Co.还没有赢得相关合同,得州的一名官员似乎也不急于在这个项目上冒险。

  得州超级高铁项目

  “超级高铁”(Hyperloop)是马斯克在2013年提出的一个构想,当时他想通过“超级高铁”将洛杉矶和旧金山之间的车程缩短到35分钟。马斯克曾敦促工程师按照他的规格建造系统,虽然进行了一些尝试,但尚未成功。

  如今,“超级高铁”仍在Boring Co.的计划中。2021年6月,Boring Co.高管通过电子邮件,将一份被标记为“机密”的公司演示文稿,发送给了得州的一名交通官员。该演示文稿称:“所有环形隧道都是为适应超级高铁的装载和密封要求而设计的,允许将速度从150英里每小时提高到600多英里(约966公里)每小时。”

  两条主要公路之间的隧道

  去年9月,Boring Co.高管询问得州一名交通官员,他所在的机构是否会支持一个项目,在贯穿奥斯汀的两条主干道(美国290号高速公路和德克萨斯州际公路环路)之间建立一条新的连接。第二天,得州官员会回了电话,但这份文件并未透露谈话内容。

  连接奥斯汀市中心、机场和特斯拉工厂的地下路线

  到目前为止,该项目可能是Boring Co.在得州最有希望的项目。去年11月,Boring Co.高管见了得州交通官员,希望提供结构图、岩土数据和各种道路的深度信息,重点是特斯拉得州汽车工厂周围的街道,以及机场附近和市中心的街道。

  公立高中的地下人行道

  今年1月,Boring Co.高管提出了一个想法:得州交通部是否会帮助支付从学校到体育场的人行隧道费用?总共大概需要300万美元,最多不超过500万美元。得州交通官员表示,他已经把这封电子邮件转发给了同事。

  一条铁路线下的隧道

  莫坎(MoKan)是奥斯汀附近一条废弃的铁轨,长期以来一直是地区当局争论的主题。Boring Co.高管提出一个想法:修建隧道怎么样?今年2月,Boring Co.和得州交通部举行了一次在线会议,提到了这个问题。

  地下水排水

  Boring Co.在得州提出了两个排水系统,其中一个位于奥斯汀,服务于35号州际公路。另一个位于休斯顿,但尚未提出申请。

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